La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha visitat aquest dissabte al matí l’Ajuntament –on s’ha reunit amb l’alcalde- abans de traslladar-se a l’Espai Cooperatiu per conèixer el projecte de Regeneració del Nucli Antic.
3 de maig de 2025
La variant i el transport públic ha estat els temes principals de la reunió que ha mantingut l’alcalde d’Olot, Agustí Arbós, amb la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, en la seva visita a la ciutat. Els regidors de Mobilitat, Isaac Crivillés, i d’Habitatge i Urbanisme, Jordi Güell, també han participat aquesta trobada en la que la consellera ha fixat el calendari per iniciar les obres de construcció de la variant així com ha donat a conèixer les millores de les línies de transport públic que comuniquen Olot amb Girona i Barcelona i que s’implementaran a finals d’aquest any.
En l’atenció als mitjans, l’alcalde d’Olot, Agustí Arbós, ha assegurat que “ha estat una trobada molt profitosa perquè ens permet avançar en àmbits molt prioritaris per la ciutat”.
Arbós ha destacat que, en relació a les obres de la variant d’Olot “després d’aquesta reunió tenim dates concretes. Veiem que aquest calendari que treballem cada vegada és més pròxim a ser realitat: iniciar la licitació el 2025 perquè de cara a l’any que ve puguin començar les obres. És calendari que hem defensat sempre. Estem satisfets que la conselleria treballi en la mateixa línia i que pugui ser una realitat ben aviat”, ha assegurat.
La consellera Sílvia Paneque ha anunciat que “podem mantenir el compromís d’audiència pública aquest mes de maig per als afectats i per tant d’inici de licitació a finals de 2025 perquè les obres puguin començar durant el segon trimestre de 2026”. Per tant, ha afegit Paneque “crec que podem tenir la satisfacció de veure com aquestes variants, després d’un termini d’obres de més de 40 mesos (43-44 mesos) pugui ser una realitat”.
En relació al transport públic, la consellera Territori, Habitatge i Transició Ecològica també ha anunciat el compromís d’incrementar la freqüència dels busos entre Olot i Barcelona. Sílvia Paneque ha concretat que “la línia directa que passa per Vic, però que no hi entra, volem que hi hagi aquest increment a partir del setembre i per tant del curs vinent de 2+2. És a dir, dues noves freqüències d’anada i dues de tornada amb aquesta connectivitat directa a partir del setembre”.
Alhora, la consellera Paneque ha anunciat que també s’implementaran millores de connectivitat entre Olot i Girona en la línia que passa per Banyoles amb “4 busos més d’anada i 4 més de tornada i, l’altra línia que ens connecta amb Girona per Amer i Anglès, passaran de les 13+14 que hi havia ara, a les 20+20”. Per tant “un increment significatiu en aquestes freqüències especialment en hores punta en aquesta mobilitat vinculada al treball o les persones que tenen mobilitat per qüestió d’estudis”, ha assegurat la consellera.
En aquest sentit, l’alcalde Agustí Arbós ha subratllat que les ampliacions responen a una petició recurrent i de fa temps: “Sí que en tenim que ens connecten amb Girona i Barcelona però no són directes i es tracta d’una gran notícia que la conselleria s’hagi compromès perquè a finals d’aquest any, es pugui duplicar de 2+2 a 4+4 els busos directes entre Olot i Barcelona”.
Després de la reunió a l’Ajuntament, la consellera ha pogut conèixer el Projecte de Regeneració del Nucli Antic, que lidera l’arquitecta Itziar González. A més de presentar-li les principals línies del treball fet fins al moment per a la redacció del projecte que Olot presentarà a la convocatòria del Pla de Barris de la Generalitat, Sílvia Paneque ha visitat l’espai per on ja han passat 525 persones i s’han realitzat 314 atencions en els primers 8 mesos de funcionament.
+ 4
